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    徐建全


      發布時間: 2017-04-13   信息員:  

    導師姓名:徐建全

    職位:第三屆中國機械工業教育協會車輛工程學科教學委員會委員,福建農林大學汽車工程系主任兼實驗室主任、副教授。

    導師介紹:

    1、學習工作經歷:湖南大學車輛工程博士學位,曾在清華大學汽車工程系進修半年,臺灣中興大學訪問學者。

    2、主講課程:有限元法與車身設計;汽車車身概論

    3、研究方向和領域:汽車產品全生命周期評價、汽車技術與產業發展戰略、工程結構分析與優化、汽車先進設計制造技術等。

    4、科研項目:

    主持的科研項目

    [1]國家軟科學項目:中國汽車工業跨越發展戰略研究(2010GXS5D244)的子課題

    [2]福建省自然科學基金項目:基于全生命周期理論汽車產品輕量化綜合效益研究(2015J01282)(在研)

    參與的科研項目

    [1]國家自然科學基金項目:面向電動汽車產品的全生命周期MEP評價與多目標優化研究(71173072)

    [2]國家自然科學基金項目:汽車全生命周期節能減排評價研究(70973034)

    [3]教育部博士點基金項目:基于技術變革的汽車節能減排評價研究(20090161110008)

    [4]國家863項目:汽車集成設計開發技術(2006AA110117)子課題四“我國汽車技術戰略競爭的途徑和策略研究”

    [5]國家863子項目:長株潭國家“兩型”社會試驗區電動汽車大規模示范運行研究 (2008AA11A159)

    [6]湖南省軟科學重點項目:湖南省汽車工業發展戰略研究(2012ZK2008)

    [7]東莞市軟科學重點項目:東莞市電動汽車產業發展策略研究(201050425100009)

    5、科研和教學成果:校教學成果一等獎(排名第2)——“調動學生積極性,提高本科畢業論文水平”。

    6、發表論文:

    劉凱輝,徐建全(通訊作者).純電動汽車驅動電機全生命周期評價.環境科學學報,2016,36(9).

    徐建全,楊沿平,唐杰,陳軼嵩,殷仁述.純電動汽車與燃油汽車輕量化效果的對比分析.汽車工程,2012,34(6).

    Jianquan XU, Yanping YANG, Renshu YIN. An Economic Comparison between Electric and Conventional Vehicles Based on System Dynamics. Advanced Materials Research,2013, 834-836:2003-2008.

    徐建全,陳志惠,陳銘年.圓弧角板對客車車身L型結構剛度和強度的影響[J].福建農林大學學報(自然科學版),

    2010,36(6).

    徐建全,蘇建登,陳銘年.平板式半掛車車架有限元分析.福建工程學院學報,2012,10(1).

    7、聯系方式:(聯系電話)13960783219

    (電子郵箱)13960783219@163.com




     
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